Jiangsu Province 카지노 게임 교통 안전 책임 시스템 규정
제 1 장 일반 규정
첫 기사카지노 게임 교통 안전 책임 시스템을 시행하고 카지노 게임 교통 사고를 예방하고 감소시키기 위해,이 규정은 "중국 인민 공화국의 카지노 게임 교통 안전법", "중국 국민 공화국의 생산 안전법", 중국의 공산주의 정당의 의견 및 주정부의 중앙위원회의 의견에 대한 국가의 중앙위원회의 의견 ","중국 공산당의 중앙위원회의 의견 " 사고 ","지역 당사자 및 정부 주요 간부의 안전 생산 책임 시스템에 관한 규정 "및 기타 법률, 규정 및 규범 문서 및이 지방의 실제 상황과 함께.
제 2 조이 지방의 행정 지역 내의 기관, 그룹, 기업, 기관 및 기타 조직은 이러한 규정에 따라 카지노 게임 교통 안전 책임 시스템을 이행해야합니다. 법률, 규정 및 규칙에 의해 달리 규정 된 경우 그러한 규정이 우선합니다.
제 3 조카지노 게임 교통 안전 노동은 정부에 의한 통합 리더십, 다양한 부서 간의 조정 및 연계, 그리고 전체 사회의 공동 참여에 적용됩니다. 그것은 지역 경영 및 계층 적 책임의 원칙, 담당 책임, 책임있는 사람, 책임있는 사람, 책임있는 사람, 책임있는 사람, 책임있는 사람입니다. 업계는 안전을 관리해야하며 비즈니스는 안전을 관리해야하며 생산 및 운영은 안전을 관리해야한다고 주장합니다.
제 4 조카지노 게임 교통 안전 책임에는 정부 리더십 책임, 부서 감독 책임 및 단위의 주요 책임이 포함됩니다.
제 5 조카운티 수준 이상의 지방 인민 정부는 카지노 게임 교통 안전 작업을 강화해야합니다.
카운티 수준 이상의 지방 인민 정부의 공공 보안 기관의 교통 관리 부서는 행정 지역 내에서 카지노 게임 교통 안전 관리를 담당합니다.
응급 관리, 운송, 주택 및 도시 농촌 개발, 시장 감독 및 관리, 농업 및 농촌 지역, 상업, 교육, 도시 관리, 건강, 은행 및 보험 감독, 산업 및 정보화, 재무, 문화 및 관광 등은 카지노 게임 교통 안전 작업에서 해당 의무 및 의무를 수행해야합니다.
제 6 조모든 수준의 현지인 정부 및 관련 기능 부서, 카지노 게임 및 교통 시설 설계, 건설, 감독, 유지 보수, 유지 보수 및 관리 단위, 차량 소유자 및 관리 단위, 차량 생산, 판매, 수정, 유지 보수, 유지 보수, 스크래핑 및 재활용 장치, 기타 적절한 시설 및 검사 부서, 기타 적절한 부서 및 통합. 의무 또는 의무 또는 의무 및 의무를 수행하지 못하고, 위의 주요 카지노 게임 교통 사고가있는 경우, 법에 따라 책임을 져야합니다.
제 2 장 정부 책임
제 7 조카운티 수준 이상의 지방 인민 정부는 다음과 같은 카지노 게임 교통 안전 업무를 수행합니다 :
(i) 카지노 게임 교통 안전 작업의 리더십, 조직 및 조정을 통합하고, 카지노 게임 교통 안전 작업 조정 메커니즘을 설립하고, 관련 부서 및 단위로 구성된 모든 관련 부서에서 카지노 게임 교통 안전 책임 시스템을 이행하고, 사고 예방 조치를 이행 할 수 있도록 촉구하며, 카지노 게임 교통 사고위원회 계획을 조성하도록 촉구합니다.
(ii) 카지노 게임 교통 안전 관리 계획의 구현 및 정기적으로 교통 안전 상태를 구성하고 평가하며 카지노 게임 교통 안전 작업을위한 자금을 보장하며 카지노 게임 교통 안전 작업의 경제 건설 및 사회 개발에 대한 적응을 촉진합니다.
(iii) 카지노 게임 교통 안전 홍보 및 교육 계획의 구현을 공식화하고 조직하고, 홍보 투자를 늘리며, 모든 부서와 단위가 홍보 책임과 의무를 적극적으로 충족시키고, 카지노 게임 교통 안전 홍보 및 교육의 사회화, 제도화 및 정규화를 실현하고, 시민의 인식, 문명 및 법률 인식을 개선 할 것을 촉구합니다.
(iv) 관련 부서를 조직하여 도시 카지노 게임 교통 안전 관리 계획을 수립하고 업무 목표를 결정하며 구현 계획을 수립합니다. 도시 건설 프로젝트에 대한 교통 영향 평가를 수행하기 위해 관련 부서를 조직합니다.
(v) 도시 및 농촌 대중 교통의 발전을 조정하고, 농촌 대중 교통의 발전을 적극적으로 지원하고, 농촌 지역의 여객 교통 범위를 확장하고 확장하며, 농촌 사람들의 안전하고 편리한 여행을 보장합니다.
(VI) 농촌 카지노 게임 교통 안전 조직 시스템을 확립하고 개선하고, 타운십 정부는 안전 감독 및 관리 책임을 시행하고 타운 쉽 카지노 게임 교통 안전 관리를 강화하도록 촉구합니다.
(7) 카지노 게임 교통 안전 검사를 정기적으로 조직하고 카지노 게임 교통 안전 위험 검사 및 통제를위한 작업 메커니즘을 설정하고 구현합니다.
(8) 학생들이 근처에 들어가거나 기숙 학교에 입학 할 수 있도록 법에 따라 학교 환경을 공식화하고 조정하십시오. 합리적으로 대중 교통 경로 및 방송국을 계획하고 설립하여 학교를 오가는 버스를 타야하는 학생들에게 편의를 제공합니다. 인근 등록 및 대중 교통을 보장하기 어려운 농촌 지역의 경우 학생들이 학교를 오가는 학생들의 요구를 충족시킬 수없고, 강제 교육을받는 학생들은 스쿨 버스 서비스를 받도록 보장해야합니다.
(9) 사고, 응급 관리, 공공 보안, 교통, 건강, 생태 환경 및 기타 부서 후에 비상 구조를 수행하려는 계획에 따라 현장으로 돌진하도록 즉시 조직해야합니다. 주요 사상자가 발생하는 경우, 사고가 발생하는 장소에서 카운티 수준 이상의 인민 정부를 담당하는 사람은 구조를 지시하고 여파 처리 작업을 조직하기 위해 현장으로 가야합니다.
(10) 도시 계획 및 대기 환경 품질과 같은 기능 구역 요구 사항에 따라 대기 환경 품질과 같은 기능 구역 요구 사항에 따라, 높은 배출 자동차가 금지되는 영역과 기간을 결정하고, 고급 방출 자동차에 대한 금지 된 표지 및 자동 식별 시스템을 설정합니다.
(11) 보상 및 처벌 메커니즘을 확립하고 개선하고 카지노 게임 교통 안전에 뛰어난 성과를 가진 단위와 개인은 관련 국가 및 지방 규정에 따라 칭찬해야합니다. 의무를 수행하지 못하거나 의무를 수행하지 못하는 부서, 단원 감독자 및 기타 책임있는 사람은 행정 제재를 받고 범죄를 구성하는 경우 법률에 따라 법적 책임이 추구됩니다.
제 8 조Towntown People 's Government (Street Office) 다음과 같은 카지노 게임 교통 안전 업무를 수행합니다.
(i) 마을 (거리 사무실)의 카지노 게임 교통 안전을 사회 안전 및 안정성의 전반적인 작업에 포함시키고, 마을 (거리 사무실)에서 카지노 게임 교통 안전 책임 시스템을 배치, 검사 및 평가 및 구현합니다.
(ii) 행정 구역에 농촌 카지노 게임 및 마을 카지노 게임의 건설 및 유지 보수를 담당하고 농촌 카지노 게임의 건설, 유지 보수 및 관리와 협력하기 위해 마을 (이웃)위원회를 조직하고 조정합니다. 발견 된 카지노 게임 교통 안전 위험을 치료하십시오.
(iii) 교통 코디네이터 및 교통 자원 봉사 팀을 구성하여 도시 및 농촌 지역의 교통 순서를 유지하는 공공 보안 기관의 교통 관리 부서를 지원하고 카지노 게임 교통 안전 위험을 발견 및보고하며 카지노 게임 교통 안전 위반을 설득합니다.
(iv) 카지노 게임 교통 안전 홍보 및 교육, 문명 교통 홍보 및 설득 활동을 조직하고 수행합니다.
(v) 관할 구역 내에서 발생하거나 타운 쉽 (거리 사무소)에 거주하는 카지노 게임 교통 사고에 대한 교통 사고는 관련 부서와 협력하여 여파를 처리합니다.
제 3 장 (조직) 책임
제 9 조공공 보안 기관은 의무에 따른 카지노 게임 교통 안전과 관련된 다음 과제를 담당합니다.
(i) 법률에 따라 차량 등록 및 자동차 운전 면허 관리를 구현하고 자동차 등록 및 자동차 운전자 검사 및 발행을 엄격히 통제합니다.
(ii) 법률에 따라 모든 종류의 카지노 게임 교통 안전 위반 및 범죄를 조사하고 처리하고 카지노 게임 교통 명령을 유지하며, 무면색, 음주 운전 및 약물 운전과 같은 심각한 카지노 게임 교통 안전 위반 및 빈번한 카지노 게임 교통 사고가있는 섹션의 특별한 정류를 수행합니다. 양도 및보고 된 주요 운영 차량의 동적 모니터링 시스템에 기록 된 카지노 게임 교통 위반에 대한 정보는 증거의 법적 형태 및 요구 사항을 준수해야하며, 진실로 검증 된 경우 법 집행 증거로 사용됩니다.
(iii) 법에 따라 자동차 안전 기술 검사 기관은 법률에 따라 차량의 국가 안전 기술 표준에 따라 검사를 수행하지 못하고 허위 검사 결과를 발행하여 검사 및 관리 부서에 대한 검사 자격을 취소하는 것과 같은 불법적이고 불규칙한 행위를 조사하고 처벌해야합니다.
(iv) 법률에 따라 카지노 게임 교통 사고를 조사하고 처리하고, 관할 구역에서 카지노 게임 교통 사고의 원인, 특성 및 법률을 정기적으로 분류하고 분석하고, 현지인 정부에보고하고 관련 기능 부서에 복사하십시오.
(v) 카지노 게임 섹션, 주차장 및 카지노 게임 지원 시설에서 발견 된 빈번한 교통 사고의 교통 안전 위험을 현지인 정부에 적시에보고하고 교통 사고를 예방하고 안전 위험을 제거하는 데 대한 의견과 제안을 제시합니다.
(vi) 법에 따라 폐기 된 대규모 승객, 트럭 및 기타 운영 차량의 붕괴를 감독합니다.
(vii) 폭발물, 가연성 및 폭발성 화학 물질의 카지노 게임 운송뿐만 아니라 법률에 따라 독성 및 방사성 위험 물질의 카지노 게임 운송을 승인합니다. 교통 사고에 대한 전액 또는 주요 책임을 담당하는 위험한 화학 물질을 가진 카지노 게임 운송 회사는 안전 위험을 제거하기 위해 명령해야합니다.
(8) 자연 재해, 심한 날씨 또는 주요 교통 사고 등의 경우 카지노 게임 교통 안전에 심각하게 영향을 미치는 우리는 관련 부서와 협력하여 카지노 게임 교통 주문을 유지하고 카지노 게임 교통 안전을 보장하기 위해 적시에 조치를 취할 것입니다.
(9) 카지노 게임 교통 안전 법률 및 규정의 홍보를 강화하고 카지노 게임 교통 안전 홍보 및 교육 기반을 구축하며 교육 관리 부서와 협력하여 학교를 조직하여 카지노 게임 교통 안전 교육을 수행합니다.
(10) 카지노 게임 및 교통 흐름, 자동차, 비 운동 차량 및 보행자의 특정 조건에 따라 트래픽을 안내하고 제한하며 트래픽을 금지 할 수 있습니다. 대규모 대량 활동, 대규모 건설 등의 경우 트래픽을 제한하기위한 조치가 필요하거나 공공 카지노 게임 교통 활동과 직접 관련된 결정이 필요하며, 사전에 공개해야합니다.
(11) 교육 부서에서 보낸 스쿨 버스 사용 라이센스 자료에 대한 의견을 심각하게 제시하고, 스쿨 버스 운전 자격을 승인하며, 법에 따라 스쿨 버스 표지판을 발행합니다.
(12) 스쿨 버스 노선에서 카지노 게임 교통 명령 관리를 강화하고, 스쿨 버스 운영의 감독 및 검사를 강화하며, 법에 따라 스쿨 버스 카지노 게임 교통 안전 위반을 조사하고 처벌합니다.
(13) 교통, 비상 관리, 주택 및 도시 농촌 개발, 농업 및 농촌 지역, 문화 및 관광, 도시 관리, 정의, 은행 및 보험 감독 등과 같은 관련 부서와 함께 카지노 게임 교통 안전 작업의 정보화 수준을 개선하기위한 데이터 정보 공유 메커니즘을 확립합니다.
(14) 카지노 게임 교통 사고 사고 구조 시스템의 건설을 강화하고 구조 수준을 향상시키기 위해 관련 정부 기능 부서와 협력합니다.
제 10 조운송 부서는 책임에 따라 카지노 게임 교통 안전과 관련된 다음 과제를 담당합니다.
(i) 법률에 따라 카지노 게임 운송 기업의 안전 감독, 카지노 게임 운송 사업자, 운영 차량 및 운영 운전자에 대한 액세스 관리, 운송 기업을위한 시장 액세스, 운영 차량의 기술 상태 및 운영 운전을위한 전문 운송 및 전문가 운영을위한 전문 운송 및 전문가 운영을위한 전문가 운송을위한 전문가의 기술 상태를 구현하고 카지노 게임 운영을 수행하고 실행되지 않은 카지노 게임 운송을위한 카지노 게임 운송 기업의 안전 감독을 구현합니다. 비즈니스 라이센스, 승객은 스테이션 밖에서 위아래로 올라가거나 그 길을 따라 승객을 데리러갑니다.
(ii) 법에 따라 카지노 게임 여객 운송의 안전 감독을 구현하고 승객 비행 라인의 승인 및 감독.
(iii)는 학교 버스 사용 면허를 신청하기 위해 교육 부서에서 제출 한 자료에 대한 의견을 심각하게 제시했습니다. 안전 보호 시설은 날카로운 굽힘, 가파른 경사, 절벽 및 물과 같은 위험한 섹션의 표준에 따라 설정해야합니다.
(iv) 법에 따라 카지노 게임 위험물 운송 기업, 차량 및 실무자의 라이센스 및 안전 감독 구현.
(v) 법률에 따라 고속카지노 게임 유지 보수 및 관리를 구현하고, 고속카지노 게임 인프라의 안전 위험에 대한 조사 및 고속카지노 게임 안전 보호 시설 개선 및 고속카지노 게임 교통 안전 시설을 개선하며, 카지노 게임 및 표준의 표준 및 표준 섹션에 따라 물과 절벽 등의 급격한 서명, 헛소리, 헛소리, 척도 및 스티브 사이드, 스티브 사이드, 스티브 사이드, 스티브 사이드, 스프리 빌 (STEAP), 척도,
(vi) 주요 카지노 게임 건설 프로젝트를 동시에 설계, 구성 및 사용하는 "3 가지 단순한"시스템을 엄격하게 구현합니다. 신규, 혁신 및 확장 카지노 게임 프로젝트는 공공 보안, 응급 관리 및 기타 부서의 직원이 수락 (배송) 수락하는 동안 참여할 수 있도록 수락해야합니다. 수락되지 않았거나 허용되지 않은 교통 안전 시설은 사용을 위해 배송되지 않습니다.
(7) 법에 따라 카지노 게임 운송 기업의 동적 모니터링 작업을 정기적으로 감독하고 평가하고, 운송 기업의 교대 선 입찰 및 연례 검토를위한 중요한 기초로 기업 신용 관리에 포함시킵니다. 법에 따라 규정에 따라 위성 포지셔닝 장치를 설치하고 사용하지 못하는 주요 운영 차량의 불법 행위는 조사 및 처리됩니다.
(8) 법률에 따라 자동차 운전자 훈련, 카지노 게임 운송 운전자 자격 교육 및 차량 운전자 교육 및 코칭 지상 운영을 위해 분류 된 관리 라이센스가 구현되어야하며, 감독 및 검사는 자동차 운전자 교육 및 비즈니스 활동에 대한 감독 및 검사를 수행해야합니다.
(9) 법에 따라 카지노 게임 여객 및화물 스테이션의 감독 및 관리를 구현하고 승객 및화물 스테이션 및 자동차 유지 보수 운영자의 불법 행위를 조사하고 처벌합니다.
(10) 고속카지노 게임의 무단 발굴, 고속카지노 게임 건설을 점령하거나 법에 따라 승인없이 카지노 게임 교통 안전에 영향을 미치는 기타 활동에 관여하는 불법 행위를 조사하고 처벌합니다.
(11) 운송 안전을 보장 할 수없는 태풍, 얼음 및 눈과 같은 악천후의 경우 카지노 게임 조건 정보를 적시에 해제하며 승객 운송 회사에 안티 스키 체인 설치 및 승객 버스가 적절하게 정지되는 것과 같은 필요한 예방 조치를 취하도록 통지합니다.
제 11 조직무에 따르면, 응급 관리 부서는 카지노 게임 교통 안전과 관련된 다음 과제를 담당합니다.
(i) 법률에 따라 카지노 게임 교통 안전의 포괄적 인 감독 및 관리를 구현하고 모든 기능 부서 및 관련 단위를 가이드, 조정 및 감독하여 카지노 게임 교통 안전 관리 책임 및 업무 조치를 구현합니다.
(ii) 지방 인민 정부, 현자 수준의 지방 자치 단체 및 카운티 수준의 국민 정부가 승인하거나 의뢰 한 것은 비상 구조 및 조사 및 사고 조사 및 회의의 시행을 조직하고 조정하는 데 주도합니다.
(iii) 자연 재해 또는 심한 날씨의 경우 안전 알림을 적시에 대중에게 발행해야합니다.
제 12 조주택 및 도시 농촌 개발부는 책임에 따라 카지노 게임 교통 안전과 관련된 다음 과제를 담당합니다.
(i) 관할 구역 내 도시 카지노 게임의 건설 및 유지에 대한 책임.
(ii) 관할 구역에 따른 카지노 게임 및 교량의 경우 카지노 게임 교통 안전 위험을 적시에 조사하고 수정하고 사고가 자주 발생하는 섹션에 대한 엔지니어링 보호 조치를 취합니다. 신호등, 교통 모니터링, 표지판 및 청산 방지 가드 레일과 같은 교통 시설이 설정되어 개선되면 관련 국가 표준 및 기술 사양을 준수해야합니다.
(iii) 도시 카지노 게임의 무단 발굴, 건설을 위해 도시 카지노 게임를 점령하거나 승인없이 카지노 게임 교통 안전에 영향을 미치는 기타 활동에 참여하는 법에 따라 처리합니다.
제 13 조시장 감독 및 관리 부서는 책임에 따라 카지노 게임 교통 안전과 관련된 다음 과제를 담당합니다.
(i) 법률에 따라 기업 등록의 카지노 게임 교통 안전과 관련된 사전 승인 문제를 검토하십시오. 등록은 관련 사전 승인 허가를받지 않고 등록되지 않습니다.
(ii) 법률에 따라 유해 화학 물질의 생산, 저장, 운영 및 운송을위한 기업을위한 사업 라이센스 발행, 법에 따른 위험 물질에 대한 기업의 위험 물질에 대한 무면허 사업을 조사하고 처벌합니다.
(iii) 관련 부서와 협력하여 생산 안전에 대한 특별한 정류를 수행하고 법에 따라 라이센스를 취소하거나 비즈니스 범위를 변경하거나 등록을 취소 한 기업을 촉구합니다. 관련 부서와 협력하여 법률에 따라 생산 안전 (운영) 라이센스를받지 않은 기업을 조사하고 처벌합니다.
(iv) 법률에 따라 폐기 된 자동차 재활용 기업의 사업 활동을 감독하고, 무단 폐기 된 차량 재활용 활동의 행동을 조사하고 처벌하지 않고 폐기 된 차량 재활용 기업의 자격 인증을 얻지 못했습니다.
(v) 자동차 안전 기술 검사 기관의 감독 및 관리에 대한 책임, 차량 안전 검사 기관의 자격 인증 및 관리를 엄격하게 결정하고 관리하고, 차량 안전 기술 검사 기관의 감독 및 검사를 조직하고, 법률에 따라 관리 및 비공식 조치를 통해 관리 및 비공식적 인 대기업을 통해 관리 지역의 관리 지역 및 기본 조건 및 기술 기능을 조직합니다. 기술 검사 기관.
(vi) 제품 품질 감독 및 차량 및 액세서리 제조업체 및 카지노 게임 교통 안전 보호 제품 제조업체의 제품 품질 감독 및 검사 강화, 안전 기술 표준을 충족시키고, 자동차를 판매하거나, 승인하지 않으며, 제품을 수입하거나, 정밀한 제품을 판매하거나 자동차를 수입하는 데 어려움을 겪지 않는 차량 및 판매를 충족시키지 않는 차량 및 판매와 같은 불법 행위를 조사하고 처벌합니다. 법에 따라.
제 14 조농업 및 농촌 부서는 책임에 따른 카지노 게임 교통 안전과 관련된 다음 과제를 담당합니다.
(i) 법률에 따라 운전 면허증의 등록, 안전 검사 및 운전 면허 발급을 구현합니다.
(ii) 트랙터 운전 교육 기관의 자격 관리를 엄격하게 구현하고 감독 및 검사를 강화합니다.
(iii) 농업 및 농촌 부서와 카지노 게임의 운전자를위한 공공 보안 기관과 공공 보안 기관 간의 정보 공유 메커니즘을 개선하고 안전 위험과 불법 상황의 특성에 따라 트랙터 운전자의 카지노 게임 교통 안전 교육을 강화합니다.
(iv) 공공 보안 기관, 교통 및 기타 관할 부서와 협력하여 카지노 게임에서 트랙터를위한 카지노 게임 교통 안전을 특별 관리합니다. 농업 기계 카지노 게임 교통 사고 및 농업 기계 라이센스와 관련된 불법 및 범죄 행위를 조사하고 처리하기 위해 공공 보안 기관과 협력하십시오.
제 15 조비즈니스 부서는 법률에 따라 폐기 된 차량 재활용 및 해체 산업의 감독 및 관리를 책임지고 있으며, 공공 보안 기관, 생태 환경, 운송 및 시장 감독 및 관리 부서와 협력하여 법률에 따라 차량 재활용 기업을 조사하고 처벌합니다.
제 16 조교육 부서에는 법률 교육 내용에 대한 카지노 게임 교통 안전 교육, 학교 감독 및 가이드 스쿨을 포함하여 학교가 관련 과정과 함께 카지노 게임 교통 안전 교육 강화를 강화하고 학교가 실제 조건에 따라 카지노 게임 교통 안전 교육과 관련된 학교 기반 과정을 개발하도록 장려하며 국가 카지노 게임 안전 품질을위한 재단을 통합해야합니다.
공공 보안, 교통 및 기타 부서와 함께 스쿨 버스 안전 관리 시스템을 수립하고 개선하고 스쿨 버스 안전 관리 책임을 구현하기위한 책임, 가이드 및 감독에 따라 공공 보안, 교통 및 기타 부서와 함께; 학교 또는 스쿨 버스 서비스 제공 업체에 대한 스쿨 버스 사용 면허 신청서를 수락하고, 교통 관리 부서 및 교통부의 의견을 동일한 수준으로 요청하고, 정부에 대한 검토 의견을 제출하십시오.
학교는 공공 보안 기관의 교통 관리 부서와 협력하여 학교 게이트 및 주변 카지노 게임에서 교통 주문을 관리하는 데 좋은 일을하도록 촉구합니다.
제 17 조도시 관리 부서는 폐기물 운송 산업 관리를 담당하며, 교통부 및 공공 보안 기관의 교통 관리 부서와 함께 카지노 게임 교통 안전 교육 시스템의 구현을 감독하고 차량 및 운전자의 안전 관리를 강화시킵니다.
마구간, 무작위 주차 및 임의의 쌓기 위해 도시 카지노 게임를 점령하는 것과 같은 행위의 조사와 처벌을 강화합니다.
제 18 조보건 및 보건부는 병원 이전 비상 사태, 병원 및 기타 관련 의료 기관, 질병 예방 및 통제 기관 및 전문가를 조직하고 조정하여 카지노 게임 교통 사고 부상을 입은 사람들을위한 치료 및 건강 예방에 적합한 일을해야합니다.
제 19 조기상 당국은 미디어, 교통 부서 및 공공 보안 기관을 신속하고 사전 예방 적으로 제공해야합니다. 미디어, 폭우, 폭우, 비, 눈 및 공공 보안 기관에 대한 거친 날씨 및 공공 보안 기관과 같은 심한 날씨에 대한 예측 및 경고 정보를 제공해야합니다.
제 20 조은행 및 보험 규제 부서는 국민 보험 프리미엄 요율 부유 시스템을 시행하고 보험료 비율을 자동차 교통 위반 및 사고와 연결해야합니다. 또한 자동차 용 카지노 게임 교통 사고, 운송 업체 책임 보험, 생산 안전 책임 보험, 카지노 게임 교통 안전 위반, 운송 위반 및 카지노 게임 교통 사고에 대한 강제 보험에 대한 정보 공유 메커니즘을 공동으로 설정합니다.
카지노 게임 교통 사고에 대한 사전 지불 및 청구에 대한 훌륭한 일을하도록 관련 보험 회사를 감독하고 조정합니다. 모든 보험 회사가 규정에 따라 주정부 구호 펀드 관리 기관에 적시에 완전한 방식으로 구호 자금을 지불하도록 감독하고 검사합니다.
제 21 조생태 및 환경 부서는 카지노 게임 교통 사고가 위험한 화학 물질에서 발생한 후이 지역의 위험한 화학 사고에 대한 비상 계획에 따라 구조를 수행하고 관련 규정에 따라 손상 평가를 수행 할 책임이 있습니다.
관련 부서와 함께, 우리는 고속카지노 게임 양쪽에 자르기 짚의 연소 금지의 감독을 강화하고 연기 연소가 카지노 게임 교통 안전에 영향을 미치는 것을 막을 것입니다. 지방 국민 정부가 책임 부서를 개별적으로 결정하는 경우, 이는 지방 인민 정부의 규정에 따라 시행됩니다.
제 22 조산업 및 정보 기술 부서는 산업 및 정보 기술부와 협력하여 관할 구역 내에서 차량 생산 기업의 생산 일관성을 감독하고 관리하고, 차량 생산 기업의 생산 일관성을 감독하고 관리하여 차량 생산 기업을 촉구하고, 발표 된 차량 생산 기업의 감독 및 관리에 대한 신지 검토를 감독하고, 차량 생산 기업의 감독 및 관리를 감독합니다. 감독 중에 발견 된 모든 문제에 대한 산업 정보 기술부. 차량 제조업체는 자동차의 국가 안전 기술 표준에 따라 생산을 조직하고 차량 안전 기술을 향상 시키며 차량 안전 성능을 향상시킬 것을 촉구합니다.
제 23 조재무 부서는 카지노 게임 교통 안전 관리에 필요한 자금 보증을 제공하고 관련 재정 및 세금 정책을 개선해야합니다.
카지노 게임 교통 사고 사고 사회 보조 기금의 자금 조달, 사용 및 관리의 지침과 감독 강화.
제 24 조문화 및 관광부는 여행사 자체 및 임대 차량의 감독을 강화하는 교통부 및 공공 보안 기관이 팀 관광객을 운송 할 때 해당 비즈니스 범위를 가진 관광 전차 승객 회사를 선택하도록 촉구해야합니다. 법률에 따라, 해당 자격없이 운송 업체를 선택하는 데있어 불법 여행사 또는 관광 교통 수단을 수행하기위한 요구 사항을 충족하지 않는 승용차를 사용하는 데있어서.
4 장 단위 책임
제 25 조신문, 라디오, 텔레비전 및 인터넷과 같은 뉴스 미디어는 중요한 페이지 및 기간에 대한 뉴스 보고서, 카지노 게임 안전성 위반, 카지노 게임 안전성 위반, 교통 안전 위반, 교통 안전 위반, 교통 안전 위반 및 구현, 교통 안전 위반, 교통 안전 위반, 교통 안전 위반 및 구현 및 공공 서비스 광고를 통한 카지노 게임 교통 안전 법률 및 규정, 원칙 및 정책, 카지노 게임 교통 안전 지식, 카지노 게임 교통 안전 법률 및 규정, 원칙 및 정책, 카지노 게임 교통 안전 지식을 촉진해야합니다.
제 26 조보험 기관은 국민 보험 프리미엄 요율 부유 시스템을 엄격히 이행하고, 공공 보안 기관과 협력하여 카지노 게임 교통 안전 홍보 및 보험 차량 운전자에 대한 교육을 수행하며, 보험 사전 지불 및 카지노 게임 교통 사고에 대한 주장에 적합한 일을해야합니다.
제 27 조모든 차량은 카지노 게임 교통 안전 책임을 수행 할 때 다음 조항을 준수해야합니다.
(i) 자동차의 사용, 유지 보수, 수리 및 검사 시스템 및 파일을 확립하고 향상시키고, 신속하게 교통 위반 및 교통 사고를 처리하고, 차량을 적시에 검사하고 스크랩하고, 차량의 안전성이 우수한 상태를 보장합니다.
(ii) 사용 된 자동차 운전자는 해당 운전 자격을 가져야합니다.
(iii)이 부서 직원을위한 정기적 인 카지노 게임 교통 안전 교육을 수행하고 직원들이 카지노 게임 교통 안전법 및 규정을 의식적으로 준수하도록 촉구합니다.
제 28 조카지노 게임 승객 및화물 운송 기업 및 기타 카지노 게임 운송 사업자, 스쿨 버스 서비스를 제공하는 기업 및 단위와 같은 카지노 게임 운송 사업자는 다음 조항을 준수해야합니다.
(i) 승인 된 비즈니스 범위에 따라 카지노 게임 운송 비즈니스 활동 참여, 규정에 따라 생산 안전 표준화 시스템을 구축하고, 카지노 게임 교통 안전 관리 규칙 및 단위의 규정을 공식화하고, 카지노 게임 교통 안전 관리 요원을 결정하고, 카지노 게임 교통 안전 관리 책임 시스템을 구현하십시오.
(ii) 카지노 게임 교통 안전 목표 및 카지노 게임 교통 안전 작업 계획을 공식화하고, 평가 및 평가 시스템을 설정하고, 정기적으로 안전 검사를 구성하며, 장치의 안전 위험을 교정합니다.
(iii) 운전자의 교통 위반 기록을 적시에 포괄적으로 파악하며 독성 운전, 음주 운전과 같은 심각한 교통 위반을 기록한 운전자는 사용되지 않습니다.
(iv) 운전자의 업무 강도, 위반, 사고 및 안전한 운전을 즉시 이해하고 정기적으로 장치 내에서 안전 관리 원장을 설정합니다.
(v) 규정에 따라 모든 실무자에 대한 사회적 보험을 처리하고, 운전자의 산업 보건을 모니터링하는 데 좋은 일을하며, 운전자의 안전 경고 시스템을 구현하십시오.
(VI) 카지노 게임 운송 사업자는 운영 차량을위한 기술 관리 시스템을 수립하고 개선하고 차량 기술 관리에 대한 주요 책임을 구현해야합니다.
(vii) 기업 내 운전자의 물리적 상태를 적시에 파악하기 위해 운전자의 신체 상태 감독 메커니즘을 설정합니다. 유기 심장병, 간질, 메니 에르 병, 현기증, 정신병 및 사지 활동에 영향을 미치는 신경계 질환으로 고통받는 운전자는 적시에 직무를 조정해야하며 운송 차량을 운전하도록 배열되어서는 안됩니다.
카지노 게임 승객 운송 기업, 카지노 게임 위험물 운송 기업 및 카지노 게임화물 운송 기업은 50 개 이상의 대형 트럭 또는 트럭이있는 카지노 게임 운송 기업이 법률에 따라 카지노 게임 운송 차량을위한 역동적 인 모니터링 플랫폼을 구축하거나 소셜 위성 포지셔닝 시스템 모니터링 플랫폼을 구축하거나 소셜 위성 포지셔닝 시스템 모니터링 플랫폼을 이용하여 카지노 게임 운송 과정을 모니터링하고 관리하는 과정을 관리하고, 즉시 상대적으로 상대하고, 즉시 상대하고, 즉시, 즉시, 사동 및 운전자와의 계약을 관리합니다. 과속, 피로 운전, 승객이 역 밖에서 오르 내리거나 승객을 데리러와 같은 불법 행위. 위성 포지셔닝 장치가 실패하여 온라인으로 유지할 수없는 경우 카지노 게임 운송 운영자는 카지노 게임 운송 비즈니스 활동을 마련해서는 안됩니다.
제 29 조카지노 게임 및 교통 시설의 설계, 건설, 감독, 수락, 유지 보수 및 관리 단위는 카지노 게임 교통 안전을 보장하기 위해 법률, 규정, 규칙 및 국가 표준 및 지역 표준의 기술적 요구 사항을 엄격하게 구현해야합니다.
제 30 조운영 통행료가있는 고속카지노 게임 관리 장치는 관련 기술 사양, 운영 절차 및 유지 보수 규정에 따라 고속카지노 게임 유지 보수를 강화해야합니다. 유지 보수 표준에 따라 유지 보수 검사를 강화하고 고속카지노 게임 및 보조 시설의 기술 조건에 대한 검사를 수행합니다. 기술 조건이 유지 보수 표준의 요구 사항을 충족시키지 못하거나로드 베드, 카지노 게임, 교량 및 암거가 교통 안전 시설이 고속카지노 게임의 안전한 통과에 영향을 미치는 경우, 경고 표지판 및 안전 보호 시설은 적시에 설정되어야하며, 비상 수리 또는 조치는 위험을 없애고 관련 부서를 적시에 알리기 위해 취해야합니다.
제 31 조자동차 제조업체는 국가 안전 기술 표준을 충족하지 않거나 주 자동차 제품 경력 부서에서 승인하지 않은 자동차를 생산해서는 안됩니다. 개인 및 재산 안전을 위험에 빠뜨리는 자동차는 적시에 회상되어야하며, 결함을 제거하기 위해 수정 또는 보충 식별, 수리, 교체 및 반품과 같은 조치를 취해야합니다.
비 모터 차량 생산 기업은 국가 안전 기준을 충족하지 않는 비 모터 차량을 생산해서는 안됩니다.
제 32 조자동차 판매 사업자는 국가 안전 기술 표준을 충족하지 않거나 주 자동차 제품 제품 경력 부서의 허가없이 생산되는 자동차를 판매해서는 안됩니다. 승인없이 폐기, 조립 또는 수정 된 자동차를 판매하는 것은 엄격히 금지되어 있습니다.
비 모터 차량 판매 사업자는 국가 안전 표준을 충족하지 않는 비 모터 차량을 판매 할 수 없습니다.
제 33 조자동차 수정 사업자는 국가 규정에 따라 차량을 엄격하게 수정해야하며 차량을 불법적으로 수정해서는 안됩니다.
제 34 조자동차 유지 보수 운영자는 유지 보수의 품질을 보장하기 위해 관련 국가 기술 사양에 따라 자동차를 수리해야하며, 차량 수리 및 수리 용어 액세서리를 사용하지 않아야합니다. 폐기 된 자동차를 수리해서는 안되며 승인없이 자동차를 수정하지 않아야합니다.
위험한 화학 탱크 트럭 탱크 바디의 유지 보수는 "국가 산업 제품 생산 라이센스"와 "압력 용기 수리 및 리노베이션 라이센스"를 얻은 기업을 얻은 위험한 화학 포장 및 컨테이너의 제조업체에 의해 수행되어야합니다. 다른 기업과 개인은 위험한 화학 탱크 트럭 탱크 바디의 유지에 관여 할 수 없습니다.
제 35 조폐기 된 자동차 재활용 기업은 폐기 된 차량 재활용 기업의 자격 인증을 받아야하며, 관련 국가 규정에 따라 폐기 된 자동차 재활용 및 해체 활동에 엄격히 관여해야하며 불법 및 불규칙 행위에 관여해서는 안됩니다. 자격 인증을받지 않은 기업은 폐기 된 자동차 재활용 및 해체 활동에 관여해서는 안됩니다.
폐기 된 자동차 재활용 회사는 폐기 된 자동차 소유자 또는 개인이 판매하는 폐기 된 자동차를 수락하지 않아야합니다.
제 36 조운전자 교육 기관은 운전자 훈련 관리에 관한 관련 규정을 엄격히 준수하고, 공공 보안 기관의 교통 관리 부서에서 지정한 경로 및 시간에 따라 카지노 게임 교육을 수행하고, 코치로서 법적 조건을 충족하고, 카지노 게임 교통 안전 인식을 강화하고, 안전한 운전 기술을 강화하고, 경작을 수행하고, 훈련을 받고, 일정 훈련을 받고, 일정 훈련을 받고, 정직한 훈련을 강화하고, 경영 관리 및 안전한 관리 시스템을 향상시키고, 경영 및 안전한 운전 기술을 강화합니다. 교육 강의 계획서에 지정된 시간과 마일리지. 훈련의 질을 보장하기 위해 사기는 없어야합니다.
제 37 조Cruise Station 운영자는 카지노 게임 운송 관리 기관이 결정한 라이센스 문제에 따라 승용차 비즈니스 활동에 참여해야하며 "3 개의 출입 및 6 번 출구 없음"을 엄격히 구현해야합니다. 안전 생산 책임 시스템을 개선하고 구현하고 안전 관리를 강화하며 장거리 승객의 신원을 확인하십시오. 식별되지 않았거나 신원 확인을 거부하는 사람들을위한 서비스는 제공되지 않습니다. 아웃 바운드 여객 버스에서 안전 검사를 수행하고, 위험물이 역에 들어가서 열차에 탑승하는 것을 방지하고, 차량의 승인 된 승객 용량 제한에 따라 티켓을 판매하고, 안전 검사없이 자동차 또는 차량이 안전한 생산을 떠나는 것을 엄격히 금지하기위한 조치를 취하고, 안전한 생산을 보장하지 않도록 금지합니다.
Freight Station (사이트) 운영자는 비즈니스 라이센스에 의해 승인 된 라이센스 문제에 따라 운영됩니다. 안전 생산 책임 시스템을 개선 및 구현하고, 차량에서 승인 한화물 부하 한도 내에서 적재를 수행하며, 카지노 게임 운송 비즈니스 라이센스 나 불완전한 라이센스가없는 사람들에게 서비스를 제공하지 않으며, 아웃 바운드 차량에서 안전 검사를 수행하여 안전 검사를 방지하지 않고 안전 검사를 방지하고 안전한 생산을 보장합니다.
5 장 책임 구현
제 38 조카운티 수준 이하의 지방 국민 정부는 카지노 게임 교통 안전 책임 서한과 같은 수준의 국민 정부와 관련 부서와 다음 단계의 국민 정부와 관련하여 카지노 게임 교통 안전, 책임 범위, 목표 및 과제, 업무 조치, 보상 및 처벌 등의 책임을 명확히해야합니다.
우월한 사람들의 정부는 하위 부서와 하급 정부의 연간 카지노 게임 교통 안전 책임 시스템의 이행에 대한 검사를 수행합니다. 검사 결과는 하위 부서와 하급 정부의 연간 업무 평가 내용에 포함되며, 종속 부서 및 하급 정부의 관련 주요 간부들의 평가, 보상 및 처벌에 대한 중요한 참조 역할을합니다.
제 39 조모든 기능 부서는 차량 제조, 차량 등록, 운전자 평가 및 발행, 운영 인증서 발행, 비즈니스 라이센스 검토, 카지노 게임 교통 시설 설치 및 기타 문제를 검토하고 승인하기 위해 관련 법률, 규정, 규칙 및 국가 표준 및 산업 표준에 규정 된 안전 조건 및 절차를 엄격하게 따라야합니다. 등.). 조건을 충족하지 않는 사람들은 승인 또는 통과되지 않아야합니다.
승인을 받거나 수락을받지 않은 단위 또는 개인의 경우 운송 활동에 불법적으로 참여하는 경우, 관련 행정 승인 및 관리 부서는 보고서를 발견하거나받은 후 법에 따라이를 처리해야합니다.
제 40 조카지노 게임 교통 안전 관리 작업에서 모든 기능 부서는 긴밀하게 협력하고 서로 협력하며 공동 부대를 형성해야합니다. 카지노 게임 교통 안전 위험과 카지노 게임 교통 안전 관리의 눈에 띄는 문제와 관련하여 관련 부서는 규정 된 책임에 따라 즉시 교정하거나 처리해야합니다. 정류 상황은 카지노 게임 교통 안전 관리 책임 시스템의 구현 및 주요 및 심각한 카지노 게임 교통 사고의 조사 및 취급을 검사하기위한 기초로 기록되어야합니다.
제 41 조모든 단위는 카지노 게임 교통 안전 책임 시스템을 구현하고 법에 따라 생산 및 운영 활동을 수행해야합니다.
제 42 조모든 관련 기능 부서는 카지노 게임 교통 안전에 대한 사람들을위한 불만 및보고 핫라인을 개설하고 카지노 게임 교통 안전 문제에 대한 사람들의 불만 및 보고서를 심각하게 처리해야합니다. 이 부서의 취급에 속하지 않는 불만 및 보고서는 취급을 위해 관련 부서로 즉시 전송되어야합니다.
주요 카지노 게임 교통 안전 위험 및 심각한 카지노 게임 교통 안전 위반 대중이 불만을 제기 한 경우 고소인 및 내부 고발자는 확인 및 취급 후 보상을받을 수 있습니다.
6 장 책임
제 43 조카지노 게임 교통 사고가 발생한 후 다음 규정에 따라보고해야합니다.
전공 또는 전공 또는 심각한 카지노 게임 교통 사고가 발생하면 사고가 발생하는 인민 정부는 즉시 지방 인민 정부에 단계적으로보고해야합니다.
전공 또는 특히 심각한 카지노 게임 교통 사고에 대한 보고서를받은 후, 지방 국민 정부는 즉시 주 협의회에보고해야합니다.
전공 또는 그 이상의 카지노 게임 교통 사고에 대한 보고서를받은 후 모든 수준의 공공 보안 기관 및 응급 관리 부서는 동일한 수준의 공공 보안 기관 및 응급 관리 부서가 즉시 인민 정부에보고하고 관련 규정에 따라 상위 공공 보안 기관 및 응급 관리 부서에보고해야합니다.
제 44 조전공 또는 초과의 카지노 게임 교통 사고가 발생하고 조사 및 결정 후, 리더십, 관리, 승인 및 감독을 담당하는 관련 정부 부서는 의무를 수행하지 못하거나 의무를 수행하지 못하거나 사고에 대해 직접 책임을지는 직접 책임있는 사람은 법률에 따라 선고됩니다. 범죄가 구성되는 경우, 법에 따라 형사 책임을 추구해야합니다.
사고가 발생하는 장소를 담당하는 정부의 행정 책임이 추구 해야하는 경우, 관련 법률 및 규정에 따라 시행되어야합니다.
제 45 조주요 카지노 게임 교통 사고가 발생하는 경우, 조사 및 결정 후, 차량 및 운전자가 속한 단위, 카지노 게임 및 교통 시설 설계, 건설, 감독, 수용, 유지 보수, 관리 단위, 판매, 판매, 유지 보수, 유지 보수, 정비, 재활용 및 재활용 및 권한의 임무에 대한 실패한 의무에 대한 실패. 법률 및 규정을 위반하여 주도, 관리, 감독, 검사, 생산 및 운영, 법률에 따라 법적 책임이 추구됩니다.
제 46 조주요 카지노 게임 교통 사고가 발생한 후, 국민 수준의 지방 자치 단체와 지방 국민 정부는 조사 팀을 신속하게 설립했습니다. 사고의 특정 상황에 따르면, 사고 조사 팀은 관련 인민 정부, 공공 보안 기관, 교통, 응급 관리 및 기타 부서로 구성되며 감독 기관과 사람들의 고양이를 초대하여 사람들을 참여하도록해야합니다.
(i) 사고의 과정, 원인, 사상자 및 직접적인 경제적 손실을 확인하십시오.
(ii) 사고의 성격과 사고에 대한 책임을 결정합니다.
(iii) 사고에 대한 책임을지는 사람을 다루는 제안을 제안합니다.
(iv) 사고의 교훈을 요약하고 예방 및 정류 조치를 제안합니다.
(v) 사고 조사 보고서를 제출하십시오.
제 47 조대규모 및 카지노 게임 교통 사고에 대한 책임은 조사 될 것이며, 지방 및 지방 자치 단체는 지방 및 지방 자치 단체의 대상이 될 것입니다.
(i) 특히 심각한 카지노 게임 교통 사고가 발생하면 지방 공공 보안 기관, 교통, 응급 관리 및 기타 부서는 국무원 조사 팀과 협력하여 조사해야합니다.
(ii) 주요 카지노 게임 교통 사고가 발생하는 경우, 지방 인민 정부는 조사 팀을 설립하거나 지방 공공 보안 기관, 교통, 응급 관리 및 기타 부서를 조사하여 조사를 조직해야합니다.
(iii) 주요 카지노 게임 교통 사고가 발생하거나 주요 사회적 영향 또는 심각한 손해를 일으키는 경우, 현자 수준의 도시의 인민 정부는 조사 팀을 설립하거나 지사 수준의 도시, 교통 관리, 비상 관리 및 기타 부서의 공공 보안 기관을 설립하거나 맡겨야합니다.
우월한 사람들의 정부가 필요하다고 생각한다면, 종속 민족 정부가 조사한 사고를 조사 할 수 있습니다.
제 48 조사고 조사 팀은 사고 일로부터 60 일 이내에 사고 조사 보고서를 제출해야합니다. 특별 상황에서 사고 조사를 담당하는 사람들의 정부의 승인을 받아 사고 조사 보고서를 제출 한 기간은 적절하게 연장 될 수 있지만 연장 기간은 60 일을 초과하지 않아야합니다. 사고 조사 보고서에는 다음 내용이 포함되어야합니다.
(i) 사고 단위의 개요.
(ii) 사고 과정 및 사고 구조 상황.
(iii) 사고로 인한 사상자 및 직접적인 경제적 손실.
(iv) 사고의 원인과 성격.
(v) 사고 책임 및 사고 책임자를 처리하기위한 사고 책임의 식별.
(vi) 사고 예방 및 정류 조치.
사고 조사 보고서에는 관련 증거 자료가 동반되어야합니다. 사고 조사 팀의 구성원은 사고 조사 보고서에 서명해야합니다.
조사 중에 의심되는 범죄에 대한 단서가 발견되면, 이는 적시에 감독 당국 또는 공공 보안 당국으로 이체되어야한다.
제 49 조전공 및 대규모 카지노 게임 교통 사고의 경우, 사고 조사 보고서를받은 날로부터 15 일 이내에 응답해야합니다. 특별한 상황에서는 승인 시간이 적절하게 확장 될 수 있지만 연장 시간은 30 일을 초과하지 않아야합니다.
관련 당국은 법률 및 행정 규정에 의해 규정 된 권한 및 절차에 따라 사고에 대한 책임을지는 주 공무원을 처벌하는 권한 및 절차에 따라 국민 정부의 승인에 따라 부서 및 관련 인력에 대한 행정 처벌을 부과해야한다.
사고에서 발생하는 부서는 사고 조사를 담당하는 사람들의 정부의 승인에 따라 사고를 담당하는 사람을 처리해야합니다.
사고를 담당하는 사람이 범죄를 저지르는 것으로 의심되는 경우, 범죄 책임은 법에 따라 추구되어야합니다.
제 50 조카지노 게임 교통 사고에서 발생하는 단위는 사고의 교훈을 심각하게 배우고 예방 및 정류 조치를 구현하며 사고가 다시 발생하지 않도록해야합니다.
안전 감독 및 관리를 담당하는 부서는 사고 단위에 의한 예방 및 정류 조치의 구현을 감독하고 검사해야합니다.
제 51 조카지노 게임 교통 사고를 취급하는 상황은 사고 또는 관련 부서 및 기관 및 기관이 법에 따라 보관 해야하는 경우를 제외하고 사고 또는 관련 부서 및 기관에 대한 책임을 담당하는 사람들의 정부에 의해 대중에게 발표되어야한다.
제 52 조카지노 게임 교통 안전 감독 및 관리를 담당하는 부서의 직원은 다음과 같은 행위 중 하나를 강등 시키거나 해고해야합니다. 범죄가 범죄를 구성하는 경우, 법에 따라 형사 책임을 추구해야합니다.
(i) 법정 생산 안전 조건을 충족하지 않는 생산 안전과 관련된 사안의 승인 또는 수용.
(ii) 법에 따라 승인 또는 수락을 얻지 못한 조직이 보고서를받은 후 법에 따라 권한을 부여하지 않고 관련 활동에 참여하는 것으로 밝혀진 경우.
(iii) 법률에 따라 승인을받은 단위가 감독 및 관리 업무를 수행하지 못하는 경우, 더 이상 생산 안전 조건을 충족시키지 못하고 법에 따라 법에 따라 원래의 승인을 철회하지 못하거나 법에 따라 불법 생산 안전 행동을 조사하고 처리하지 못한다는 것을 발견했습니다.
(iv) 감독 및 검사 중에 주요 사고 위험이 발견되면 법에 따라 적시에 다루지 않습니다.
카지노 게임 교통 안전 감독 및 관리를 담당하는 부서의 직원은 권력 남용, 의무 방치 또는 선행 단락의 조항 이외의 선호도 및 사기를 저지르는 관리를 저지른 경영진; 범죄가 범죄를 구성하는 경우, 법에 따라 형사 책임을 추구해야합니다.
제 53 조사고 부서와 그 주인이 담당자가 직접 책임있는 감독관 및 기타 직접 책임있는 사람이 다음과 같은 행위 중 하나를 저지르는 경우, 행정 처벌은 법에 따라 부과됩니다. 주 직원이 처벌이 법에 따라 부과된다. 범죄가 범죄를 구성하는 경우, 법에 따라 형사 책임을 추구해야합니다.
(i) 즉시 사고 구조를 조직하지 않는 사람들.
(ii) 늦은 보고서, 누락 된 보고서, 허위 보고서 또는 숨겨진 사고.
(iii) 사고 현장을 위조하거나 의도적으로 손상시켰다.
(iv) 자금과 재산을 양도 또는 숨기거나 관련 증거와 정보를 파괴합니다.
(v) 조사 수락을 거부하거나 관련 정보 및 정보 제공을 거부합니다.
(vi) Perjury 또는 사고 조사 중에 다른 사람들에게 위증을 저지르라고 지시합니다.
(7) 사고 조사 및 취급 중에 허가없이 게시물을 남긴 사람들.
(8) 사고 후 도망 한 사람들.
제 54 조카지노 게임 교통 안전 감독 및 관리를 담당하는 관련 지방민 정부 및 관련 부서가 다음 행위 중 하나를 저지르는 경우, 직접 책임있는 감독관 및 기타 직접 책임있는 사람은 법에 따라 처벌을받습니다. 범죄가 범죄를 구성하는 경우, 법에 따라 형사 책임을 추구해야합니다.
(i) 즉시 사고 구조를 조직하지 않는 사람들.
(ii) 늦은 보고서, 누락 된 보고서, 허위 보고서 또는 숨겨진 사고.
(iii) 사고 조사를 방해하고 방해합니다.
(iv) 위증 또는 사고 조사 중에 다른 사람들에게 위증을하도록 지시합니다.
제 55 조사고 조사에 관련된 사람이 사고 조사에서 다음과 같은 행동을 저지른 경우, 법에 따라 처벌을받습니다. 범죄가 범죄를 구성하는 경우, 법에 따라 형사 책임을 추구해야합니다.
(i) 사고 조사 작업에 대해 무책임하여 사고 조사 작업에서 큰 누락이 발생합니다.
(ii) 사고에 대한 책임이 있거나 보복 할 기회를 얻는 사람을 보호하거나 보호합니다.
제 56 조승용차에 주요 카지노 게임 교통 사고가 발생하고 위의 주요 책임을지는 경우, 공공 보안 기관 및 교통부는 훈련, 시험 및 증명서 발행 중 운전자의 책임에 대한 역사를 수행 할 것입니다.
제 57 조카운티 수준 이상의 인민 정부는 카지노 게임 교통 안전 책임 인터뷰 메커니즘을 확립해야합니다. 이 행정 지역 내에서 주요 카지노 게임 교통 사고가 발생하거나 1 년 이내에 2 개의 주요 카지노 게임 교통 사고가 발생하는 경우, 현자 수준의 지방 자치 단체의 인민 정부는 지방 국민 정부와의 검사를 수행하고 인터뷰를 수락해야합니다.
이 행정 지역 내에서 주요 카지노 게임 교통 사고가 발생하거나 1 년 안에 2 개의 카지노 게임 교통 사고가 사망하면 카운티 (도시, 지구) 국민 정부는 현자 수준의 지방 자치 단체와의 검사를 수행하고 인터뷰를 수락해야합니다.
제 58 조전공 또는 카지노 게임 교통 사고에 대해 책임을지는 지역 당사자 및 정부 주요 간부 및 관련 직원의 경우 다양한 고급 자격의 평가 및 평가는 관련 시간 제한 내에 취소되어야하며, 직책을 촉진, 수준 또는 재사용하지 않아야합니다.
7 장 보충 조항
제 59 조이 규정에서 카지노 게임 교통 사고 수준에 대한 분류 표준 :
(i) 특히 심각한 사고는 30 명 이상의 사망 또는 100 개 이상의 심각한 부상 (급성 산업 중독 포함, 동일) 또는 1 억 위안 이상의 직접적인 경제적 손실을 일으키는 사고를 말합니다.
(ii) 주요 사고는 10 명 이상과 30 명 미만의 사망을 일으키거나 50 명 이상의 심각한 부상을 초래하거나 5 천만 위안 및 1 억 위안 미만의 직접적인 경제적 손실을 초래하는 사고를 나타냅니다.
(iii) 중대한 사고는 3 명 이상의 사망자와 10 명 미만의 사망을 일으키거나 50 명 이상의 심각한 부상을 유발하는 사고 또는 1 천만 위안 및 5 천만 위안 미만의 직접적인 경제적 손실을 나타냅니다.
(iv) 일반 사고는 3 명 미만의 사망 또는 10 명 미만의 심각한 부상을 유발하는 사고 또는 1 천만 위안 미만의 직접적인 경제적 손실을 나타냅니다.
제 60 조이 규정에서 언급 된 "위"에는 숫자 자체가 포함되며 "아래"에는 숫자 자체가 포함되지 않습니다.
제 61 조이 규정은 발행일로부터 30 일 동안 발효됩니다. "지방 공공 보안 부서 및 기타 부서에 의한 Jiangsu 지방의 카지노 게임 교통 안전 관리 책임 시스템에 대한 규정에 대한 규정을 전달하는 데 주정부의 총재의 통지"(Su Zhengbanfa [2003] No. 111)도 폐지되었습니다.